Ein Transit in Südkorea ist ohne K-ETA möglich, wenn der Aufenthalt unter 24 Stunden bleibt, der internationale Transitbereich nicht verlassen wird und das Gepäck bis zum Ziel durchgecheckt ist. Ein Verlassen des Flughafens oder ein Flughafenwechsel macht eine K-ETA für Transit erforderlich. Deutsche Staatsbürger sind bis 31. Dezember 2026 von der K-ETA-Pflicht befreit, die Transitregeln gelten jedoch unabhängig davon.
Für einen Transit in Südkorea ohne K-ETA müssen drei Bedingungen erfüllt sein: Ihr Aufenthalt dauert unter 24 Stunden, Sie verlassen den internationalen Transitbereich nicht, und Ihr Gepäck ist bis zum Ziel durchgecheckt. Sobald Sie den Flughafen verlassen oder zwischen Flughäfen wechseln, wird eine K-ETA für Transit erforderlich.
Was ist die K-ETA für Transit – Definition, Kosten und Ausnahmen für Deutsche (2026)
Die K-ETA für Transit ist eine elektronische Reisegenehmigung für visumfreie Einreisen nach Südkorea, kostet 10.000 KRW (ca. 7 EUR) und gilt 2 Jahre ab Genehmigung.
Die K-ETA wurde am 1. September 2021 eingeführt und erlaubt mehrfache Einreisen. Die Gebühr ist ausschließlich per Kreditkarte zu entrichten. Die Genehmigung garantiert keine Einreise – die Entscheidung trifft die koreanische Einwanderungsbehörde bei Ankunft. Beantragt wird die K-ETA für Transit ausschließlich über k-eta.go.kr; inoffizielle Webseiten bergen Betrugsgefahr.
Für deutsche Staatsbürger gilt bis 31. Dezember 2026 eine Befreiung von der K-ETA-Pflicht bei regulären Einreisen; die Wiedereinführung erfolgt am 1. Januar 2027. Diese Ausnahme betrifft die reguläre Einreise – die Transitregeln gelten unabhängig davon. Beantragen Sie die K-ETA für Transit trotz Befreiung – sie gilt 2 Jahre und schafft Planungssicherheit.
Der Reisepass muss über das Ausreisedatum hinaus gültig, unbeschädigt und unterschrieben sein sowie mindestens 2 leere Seiten aufweisen.
Transit ohne K-ETA – Die 24-Stunden-Regel und ihre Bedingungen
Die K-ETA für Transit entfällt, wenn der Aufenthalt unter 24 Stunden bleibt, der internationale Transitbereich nicht verlassen wird und das Gepäck bis zum Ziel durchgecheckt ist.
Drei Bedingungen müssen kumulativ erfüllt sein:
- Umsteigezeit unter 24 Stunden – die Aufenthaltsdauer am Flughafen darf 24 Stunden nicht überschreiten.
- Verbleib im internationalen Transitbereich – der Sicherheitsbereich des Flughafens darf nicht verlassen werden.
- Durchgechecktes Gepäck – das Gepäck muss bis zum Endziel durchgecheckt sein; gültige Bordkarte und Reisedokumente für die Weiterreise in ein Drittland müssen vorliegen.
| Bedingung erfüllt? | K-ETA für Transit nötig? |
|---|---|
| Alle 3 Bedingungen erfüllt (unter 24h, Transitbereich, Gepäck durchgecheckt) | Nein |
| Aufenthalt über 24 Stunden | Ja |
| Transitbereich verlassen (auch nur kurz) | Ja |
| Gepäck nicht durchgecheckt (separate Tickets) | Ja |
Praxisbeispiel: Frankfurt → Bangkok, 4h in Incheon → keine K-ETA. Übernachtung im Incheon Transit Hotel (innerhalb Security) ist ohne K-ETA für Transit möglich.
K-ETA-pflichtige Situationen und Sonderfälle beim Transit
Ohne gültige K-ETA wird der Transit verweigert – Folge: Rückflug auf eigene Kosten.
| Fall | K-ETA erforderlich? |
|---|---|
| Transitbereich verlassen (Ausgang zur Stadt, Shops außerhalb Security) | Ja |
| Aufenthalt über 24 Stunden | Ja |
| Gepäck abholen bei getrennten Tickets (z. B. Frankfurt → Incheon mit Lufthansa, Incheon → Busan mit Korean Air) | Ja |
| Neue Bordkarte holen außerhalb der Security-Zone | Ja |
| Flughafenwechsel Incheon ↔ Gimpo (kein Shuttle zwischen Transitbereichen, Einreisekontrolle nötig) | Ja |
| Hotel außerhalb der Security-Zone | Ja |
Bei getrennten Flugtickets muss das Gepäck abgeholt werden, was das Verlassen des Transitbereichs erzwingt. Ein Flughafenwechsel zwischen Incheon und Gimpo erfordert das Passieren der Einreisekontrolle, da kein Shuttle zwischen den Transitbereichen verkehrt. Auch ein Inlandsflug nach dem Transit macht die K-ETA für Transit erforderlich, da der Transitbereich verlassen wird.
K-ETA für Transit beantragen – Schritt-für-Schritt-Anleitung
Die K-ETA für Transit wird online auf k-eta.go.kr beantragt, kostet 10.000 KRW per Kreditkarte und wird in der Regel innerhalb von 72 Stunden bearbeitet.
- Registrierung auf k-eta.go.kr (auch als App verfügbar).
- Formular ausfüllen mit persönlichen und Reisedaten.
- Reisepass-Scan hochladen.
- Farbfoto des Gesichts bereitstellen.
- Zahlung von 10.000 KRW – ausschließlich Kreditkarte akzeptiert.
- Bestätigung per E-Mail abwarten.
Die Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 72 Stunden, ein Express-Service existiert nicht. Beantragen Sie die K-ETA für Transit mindestens 72 Stunden vor Abflug. Häufige Fehler: falsche Passnummer, abgelaufener Pass, inoffizielle Webseiten (Betrugsgefahr). Bei Fragen nutzen Sie das „Ask Us“-Formular auf k-eta.go.kr oder telefonisch +82-2-2666-0463 (09:00-18:00 KST).
Stand: 14.08.2026. Diese Informationen basieren auf den Vorgaben des koreanischen Justizministeriums (k-eta.go.kr) und der koreanischen Botschaft in Berlin (deu.mofa.go.kr). Wir prüfen die K-ETA-Regeln für Transit monatlich.
FAQ: Häufige Fragen zur K-ETA für Transit in Südkorea
Brauche ich eine K-ETA, wenn ich nur in Südkorea umsteige und den Flughafen nicht verlasse?
Nein. Solange Sie im internationalen Transitbereich bleiben, Ihr Gepäck bis zum Ziel durchgecheckt ist und die Aufenthaltszeit 24 Stunden nicht überschreitet, benötigen Sie keine K-ETA für den Transit in Südkorea.
Was passiert, wenn mein Zwischenstopp in Südkorea länger als 24 Stunden dauert?
Bei einer Aufenthaltszeit über 24 Stunden gelten Sie nicht mehr als Transitpassagier. Sie benötigen dann eine K-ETA oder ein Visum, auch wenn Sie den Transitbereich nicht verlassen.
Brauchen auch Kinder und Babys eine eigene K-ETA für den Transit?
Ja. Jedes Reisedokument, auch für Säuglinge und Kleinkinder, erfordert eine eigene K-ETA, wenn eine Einreise oder das Verlassen des Transitbereichs nötig ist. Bei reinem Transit unter 24 Stunden ohne Verlassen des Transitbereichs gilt die gleiche Ausnahme wie für Erwachsene.
Muss ich eine e-Arrival Card ausfüllen, wenn ich nur umsteige?
Nein. Die e-Arrival Card (seit Februar 2025, gebührenfrei, einzureichen unter e-arrivalcard.go.kr innerhalb von 3 Tagen vor Einreise) ist nur erforderlich, wenn Sie den Transitbereich verlassen und tatsächlich nach Südkorea einreisen. Wer eine gültige K-ETA besitzt, braucht ebenfalls keine e-Arrival Card.
Was passiert ohne K-ETA beim Transit in Südkorea?
Ohne gültige K-ETA kann Ihnen der Transit verweigert werden, sobald die Transitbedingungen nicht erfüllt sind. Sie müssen dann mit dem nächsten verfügbaren Flug zurückreisen, auf eigene Kosten.
Brauche ich eine K-ETA für einen Inlandsflug nach meiner Ankunft in Südkorea?
Ja. Sobald Sie von einem internationalen Flug auf einen Inlandsflug umsteigen und den Transitbereich verlassen, benötigen Sie eine K-ETA oder ein gültiges Visum. Dies gilt auch, wenn der Inlandsflug noch am selben Tag erfolgt.
Bekomme ich das Geld zurück, wenn mein K-ETA-Antrag abgelehnt wird?
Nein. Die Gebühr von 10.000 KRW wird bei Ablehnung nicht erstattet. Sie können den Antrag bei wesentlicher Änderung der Umstände erneut einreichen.
Was passiert mit meiner K-ETA, wenn ich einen neuen Reisepass bekomme?
Die K-ETA ist an Ihren Reisepass gebunden. Bei Ausstellung eines neuen Reisepasses verfällt die bestehende K-ETA. Sie müssen eine neue K-ETA beantragen. Reisen Sie stets mit dem Reisepass, mit dem die K-ETA beantragt wurde.
Brauche ich eine K-ETA, wenn ich zwischen Incheon und Gimpo wechsle?
Ja. Ein Flughafenwechsel zwischen Incheon und Gimpo erfordert das Verlassen des Transitbereichs. Es gibt keinen Shuttle zwischen den Transitbereichen beider Flughäfen. Für die Passage durch die Einreisekontrolle benötigen Sie eine K-ETA oder ein gültiges Visum.
Sind die K-ETA-Regeln für Transit in Südkorea 2026 geändert worden?
Die 24-Stunden-Regel und der Verbleib im Transitbereich gelten 2026 unverändert. Befreiung für Deutsche bis 31.12.2026, Wiedereinführung 1.1.2027. Aktuelle Infos: k-eta.go.kr.
